ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ P0599 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βλάβες & προβλήματα Θέματα που σας προβληματίζουν & εμπειρίες που θελετε να μοιραστείτε

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
27-11-14, 13:39   #1
black sapphire
 
Εγγραφή: 27-11-2014
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 90

Drives: E90 316i
ΚΩΔΙΚΟΣ ΒΛΑΒΗΣ P0599

Με λιγο ψαξιμο βρηκα αυτο P0599 BMW - Thermostat Heater Control Circuit High απο εδω http://engine-codes.com/p0599_bmw.html πρεπει να αλλαξω οποσδηποτε θερμοστατη?τι ακριβως παιζει?εχει τυχει σε κανεναν σας?Παντως στο αυτοκινητο δεν εχει αναψει καποιο λαμπακι.Δανειστηκα απο φιλο ενα διαγνωστικο bluetoth το οποιο το ειχα συνδεδεμενο με tablet για να βλεπω την θερμοκρασια σε διαδρομη 150 χιλιομετρων δεν ανεβηκε πανω απο 85 βαθμους πολυ χαλαρη οδηγηση και παρατηρησα οτι δεν ηταν σταθερη η θερμοκρασια υπηρχαν και κομματια πολλων χιλιομετρων που εβγαζα νεκρα και εκει εβλεπα να πεφτει η θερμοκρασια κατω απο 70 βαθμους ειναι νορμαλ αυτο?sorry αν κουρασα

Ξεχασα να αναφερω οτι ειναι ο κινητηρας Ν43Β16 κ οτι κατα την διαρκεια του ταξιδιου εσβυνα την βλαβη (P0599) και απευθειας ξαναεβγαινε
Ο χρήστης black sapphire δεν είναι συνδεδεμένος  


27-11-14, 23:51   #2
bimmer56
 
Το avatar του χρήστη bimmer56
 
Εγγραφή: 16-07-2011
Περιοχή: Space Coast, Florida USA
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 710

Drives: E46 330I
Αλλαξε τον θερμοσταση και τον αισθητηρα. Απο την περιγραφη που δινεις μαλλον ο θερμοστατης εχει κολλησει η εχει καποιο προβλημα με αισθητηρα και το καλωδιο συνδεσης. Αυτο λεει ο κωδικος. Τα ανταλλακτικα ειναι φτηνα και η τοποθετηση πολυ ευκολη. Αν το αφησεις καποια στιγμη θα αναψει και το κιτρινο φωτακι στο ταμπλο. Λιγο χαμηλη η θερμοκρασια σε ανοιχτο δρομο συνηθως ειναι πανω απο 90Κ.
__________________
2003 330I ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
2015 Audi A3 TDI
2015 Nissan Rogue SV
Ο χρήστης bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-11-14, 00:10   #3
black sapphire
 
Εγγραφή: 27-11-2014
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 90

Drives: E90 316i
Δηλαδη να αλλαξω 3 πραγματα?θερμοστατη αισθητηρα και καλωδιο?
Ο χρήστης black sapphire δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-11-14, 00:43   #4
bimmer56
 
Το avatar του χρήστη bimmer56
 
Εγγραφή: 16-07-2011
Περιοχή: Space Coast, Florida USA
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 710

Drives: E46 330I
Το καλωδιο κουμπωνει επανω στον αισθητηρα με κλιπ και ειναι θυληκο απο οτι θυμαμαι, καμμια φορα δεν κανει καλη επαφη οποτε δεν δουλευει ο αισθητηρας. Οταν θα κανεις αλλαγη θερμοστατη και αισθητηρα κοιταμε και το καλωδιο που μαλλον δεν εχει προβλημα και δεν χρειαζεται αλλαγη, απλα το αναφερω επειδη καποιοι μηχανικοι το τραβανε νομιζωντας οτι ειναι κουμπωτο με οτι αυτο συνεπαγεται. Εγω πιστευω οτι ο θερμοστατης σου εχει κολλησει ανοιχτος οσο για τον αισθητηρα ειναι φτηνος και καλο ειναι να αλλαζεται οταν αλλαζουμε θερμοστατη
__________________
2003 330I ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
2015 Audi A3 TDI
2015 Nissan Rogue SV
Ο χρήστης bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-11-14, 09:46   #5
black sapphire
 
Εγγραφή: 27-11-2014
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 90

Drives: E90 316i
Υπαρχει περιπτωση να μου βγαινει αυτη η βλαβη λογο του ψυκτικου υγρου?πριν δυο εβδομαδες συμπληρωσα σχεδον ενα λιτρο νερο βρυσης και σαν να μου φαινεται οτι εχει πολυ διαφανο χρωμα δηλαδη περισσοτερο νερο αποτι αντιψυκτικο
Ο χρήστης black sapphire δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-11-14, 12:57   #6
bimmer56
 
Το avatar του χρήστη bimmer56
 
Εγγραφή: 16-07-2011
Περιοχή: Space Coast, Florida USA
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 710

Drives: E46 330I
Την βλαβη (τον κωδικο) την εβγαλε πριν βαλεις νερο η μετα. Γιατι εβαλες τοσο νερο, μηπως εχεις διαροη καπου. Παντως να ξερεις οτι το μιγμα πρεπει να ειναι παντα 50/50. Εαν εχει πολυ νερο βραζει τον θερμοστατη και κολαει (και καποια αλλα χειροτερα).
__________________
2003 330I ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
2015 Audi A3 TDI
2015 Nissan Rogue SV
Ο χρήστης bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-11-14, 00:59   #7
black sapphire
 
Εγγραφή: 27-11-2014
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 90

Drives: E90 316i
Υπηρχε η βλαβη πολυ πριν συμπληρωσω νερο! Παντως δεν βλεπω να εχω καπου διαροη ασε που ανοιγω συνεχεια το καπακι κ το παρακολουθω απο τοτε που συμπληρωσα το 1λιτρο νερο εχω κανει 300+ χλμ
Ο χρήστης black sapphire δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-11-14, 04:03   #8
bimmer56
 
Το avatar του χρήστη bimmer56
 
Εγγραφή: 16-07-2011
Περιοχή: Space Coast, Florida USA
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 710

Drives: E46 330I
Η γνωμη μου ειναι να το πας σε μηχανικο να το τσεκαρουν.
__________________
2003 330I ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
2015 Audi A3 TDI
2015 Nissan Rogue SV
Ο χρήστης bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-11-14, 09:24   #9
black sapphire
 
Εγγραφή: 27-11-2014
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 90

Drives: E90 316i
Το αυτοκινητο το αγορασα μεταχειρισμενο τον Αυγουστο κ ο προηγουμενος ιδιοκτητης το ειχε ακινητιποιημενο σχεδον δυο χρονια κ αποτι μουπε ειχε πεσει τελειως η μπαταρια του κ τουβαλε μια αλλη οχι της BMW κ δεν την εχει δηλωσει στον εγκεφαλο μηπως επαιξε ρολο κι αυτο?οπως ειπα παραπανω για το tablet που ειχα συνδεμενο παρακολου8ουσα και την ταση της μπαταριας κ αυτη επαιζε απο 13volt μεχρι 14volt δεν ηταν σταθερο
Ο χρήστης black sapphire δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-11-14, 15:39   #10
bimmer56
 
Το avatar του χρήστη bimmer56
 
Εγγραφή: 16-07-2011
Περιοχή: Space Coast, Florida USA
Ηλικία: 63
Μηνύματα: 710

Drives: E46 330I
Με την μηχανη σε λειτουργια 13 με 14 volts ειναι νορμαλ.
__________________
2003 330I ZHP
2004 330CI ZHP
2010 535XI
2015 Audi A3 TDI
2015 Nissan Rogue SV
Ο χρήστης bimmer56 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump