Πολλαπλη εξαγωγης: εχει βαλει κανεις; - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


Βελτιώσεις-Μετατροπές Μπορεί να γίνει ακόμη καλυτερο?? Μοιραστειίτε το με εμάς

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
27-02-11, 21:33   #21
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 5.978

Drives: Ε39 528i/2
Γρηγόρη σημφωνώ μαζί σου στα περί κόστους. Πάντως είναι πολύ καλύτερο το βήμα σου προς μια "σωστή" εξαγωγή αντί ενός ελέυθερου φίλτρου που είναι το τελευταίο κομμάτι της ιστορίας.
Ο stock εκκεντροφόρος έχει διάρκεια 240 μοιρών και αυτό είναι μια χρυσή τομή μεταξύ απόδοσης - οικονομίας. Ας μην ξεχνάμε ότι μιλάμε για 2βάλβιδη κεφαλή και μονό εκκεντροφόρο. Καθόλου άσχημα. Πάντως, αν κάποια στιγμή θελήσεις να παίξεις με τον εκκεντροφόρο μπορείς να βρεις διάφορα μεγέθη διάρκειας, από 256 (Shrick),264, 266 (DBilas, του ομογενή στη Γερμανία, με οριακά χαμηλούς ρύπους), 276 έως και 288... Βέβαια με 288 μοίρες ξεχνάς οριστικά το ρελαντί.
Αν πας για μηχανή, θα μπορούσες να βρεις μια σπασμένη Μ44 και να πάρεις την κυλινδροκεφαλή ως έχει και να την βάλεις στον κορμό σου. A piece of cake, αφού έχουν ίδιο κορμό, όπως ο Μ40 με τον Μ42.
Η ευχαρίστηση δική μου για την τεχνική κουβέντα. Καλή επιτυχία και... εδώ είμαστε!
Γιάννης-sv2gww.
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
BMW Z3, πολλαπλη, πολλαπλη εξαγωγης, Z3, εξαγωγη, εξατμιση, χταποδι

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump