Να γιατί το τιμόνι επιστρέφει στην ευθεία μετά από μια στροφή - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Τεχνικά θέματα, Service αυτοκινήτου » Tech Cyclopedia » Να γιατί το τιμόνι επιστρέφει στην ευθεία μετά από μια στροφή

Tech Cyclopedia Η τεχνική εγκυκλοπαίδεια της κοινότητας μας. Τεχνικά θέματα που μόνο εδώ θα βρείτε...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
04-01-19, 11:38   #1
angelm3
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 5.400

Drives: E92 M3
Να γιατί το τιμόνι επιστρέφει στην ευθεία μετά από μια στροφή

Δεν γίνεται να μην έχεις παρατηρήσει πως μετά από μια στροφή, όταν αφήσεις το τιμόνι, αυτό θα επιστρέψει μόνο του στην κεντρική του θέση. Όχι δεν κρύβεται από πίσω του κάποια ειδική τεχνολογία ή κάποιος πολύπλοκος μηχανισμός. Η λύση είναι απλή και ακούει στη γωνία κάστερ.

Πρόκειται για τη γωνία που σχηματίζει ο άξονας γύρω απΆ τον όποιο στρίβει ο τροχός (άξονας στροφής), σε σχέση με την κατακόρυφο. Η γωνία κάστερ μπορεί να είναι θετική ή αρνητική. Εάν η νοητή προέκταση του άξονα στροφής τέμνει το δρόμο εμπρός από το ίχνος της κατακορύφου, μιλάμε για θετική γωνία κάστερ, στην αντίθετη περίπτωση για αρνητικό.



Με τη γωνία κάστερ εκμεταλλευόμαστε το βάρος του αυτοκινήτου για να κρατάμε τους τροχούς στην κατευθείαν διεύθυνση χωρίς προσπάθεια. Χάρη σΆ αυτή το βάρος εφαρμόζεται εμπρός ή πίσω από το σημείο επαφής του λάστιχου με το δρόμο δημιουργώντας έτσι μια ροπή, εξαιτίας της τριβής, που κρατάει τον τροχό σΆ ευθεία.

Ακριβώς λόγω της γωνίας κάστερ το τιμόνι έχει την τάση να επανέρχεται στην ευθεία μετά από μια στροφή. Για τον ίδιο λόγο, όταν τΆ αυτοκίνητο κινείται σΆ ευθύ δρόμο, δε χρειάζονται παρά ελάχιστες διορθώσεις για να διατηρήσει την πορεία του. Στα αυτοκίνητα παλιότερων εποχών με άκαμπτο εμπρός άξονα, η γωνία κάστερ έφτανε τις 8 με 9 μοίρες. Σήμερα έχει περιοριστεί σε μία ή δύο μοίρες.

Πηγή:autoblog.gr
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος  


05-01-19, 09:53   #2
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.652

Drives: E81 118i
Η επαναφορα του τιμονιου στον Ασσο παντα ηταν απο τα σημεια που απολαμβανα παντα.Το τιμονι γυρνα γλυκα και αμεσα στην θεση της ευθειας σε αντιθεση με το γυναικαμαξο New Beetle και το Transit Connect της δουλειας που και αργει να γυρισει και δεν ολοκληρωνουν την κινηση μονα τους.
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
07-01-19, 08:39   #3
sv2gww
 
Το avatar του χρήστη sv2gww
 
Status:
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 51
Μηνύματα: 5.828

Drives: Ε39 528i/2
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο taz 118! Εμφάνιση μηνυμάτων
Η επαναφορα του τιμονιου στον Ασσο παντα ηταν απο τα σημεια που απολαμβανα παντα.Το τιμονι γυρνα γλυκα και αμεσα στην θεση της ευθειας....
Καλή χρονιά Τάσο, χρόνια πολλά. Έτσι ακριβώς όπως τα γράφεις είναι. Η επιλογή της γωνίας κάστερ έχει να κάνει με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου που του δίνει ο κατασκευαστής. Οι BMW έχουν γενικώς μεγάλες γωνίες κάστερ ώστε να έχουν σταθερότητα στην πορεία και άμεση διόρθωση του τιμονιού στην επαναφορά από στροφή, ακόμα και μικρή. Αντιθέτως, τα αυτοκινητα καθημερινης μετακίνησης μέσα στην πόλη κι ακόμα χειρότερα τα μπροστοκίνητα έχουν μικρότερη γωνία κάστερ ώστε να είναι περισσότερο ευέλικατα και πιο εύκολα στο παρκάρισμα. Σαν τα καρότσια του super market.. Κι επειδή όλα τα μικρά αυτοκίνητα είναι μπροστοκίνητα έχουν τα μειονεκτήματα που περιγράφεις. O φθηνός τρόπος κατασκευής μπροστοκίνητων επιτάσει μικρές γωνίες κάστερ ώστε να μην υπάρχει καταπόνηση στους μπιλιοφόρους των ημιαξονίων σε κλειστές στροφές και ταυτόχρονη μεταβολή φορτίου στη μετάδοση, με αποτέλεσμα ακόμα και το τουμπάρισμα σε στροφές κοντά στις 90° και φρενάρισμα. Ακόμα και οι αγελάδες της Audi (A6, A8) έχουν γωνίες κοντά στις 5° όταν η Μ3 έχει πάνω από 7°!
__________________
Γιάννης-sv2gww

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
autoblog.gr, bmwforum.gr, caster

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump