Ποια μοντέλα θα αποσύρει η BMW από την κυκλοφορία - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Ποια μοντέλα θα αποσύρει η BMW από την κυκλοφορία

Σειρές & Μοντέλα ΒΜW Θέματα για ολα τα μοντέλα αυτοκινήτου της αγαπημένης μας εταιρίας...

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
11-08-19, 09:56   #1
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 952

Drives: E87 116i
Ποια μοντέλα θα αποσύρει η BMW από την κυκλοφορία

Ποια μοντέλα θα αποσύρει η BMW από την κυκλοφορία






Η βαυαρική μάρκα θα συρρικνώσει θεαματικά τα επόμενα χρόνια τη γκάμα της και θα αποσύρει αρκετά μοντέλα με χαμηλές πωλήσεις και όχι ευοίωνες προοπτικές.

Όταν αρχίζουν και δεν γνωρίζουν πλέον ούτε οι ίδιοι οι έμποροι μίας μάρκας με κάθε λεπτομέρεια τη γκάμα των μοντέλων της, τότε κάτι πάει σίγουρα στραβά. Αυτό συμβαίνει στην περίπτωση της BMW, η οποία βασίστηκε μεν τα τελευταία χρόνια στα επιτυχημένα SUV της, ωστόσο ανέπτυξε και μία σειρά άλλων μοντέλων, όπως Cabrio, τετράθυρα Coupe, περίεργες διασταυρώσεις αμαξωμάτων με τον κωδικό GT, αλλά ακόμη και πολυμορφικά, που δεν έχουν πλέον ζήτηση από το αγοραστικό κοινό.

Το αποτέλεσμα ήταν μία πανσπερμία μοντέλων και όχι μόνον. Το ίδιο πρόβλημα παρατηρήθηκε και στη φουσκωμένη γκάμα κινητήρων και σαζμάν της εταιρείας, η οποία έπεσε ήδη θύμα περικοπών για εξοικονόμηση κόστους. Αυτό όμως δεν αρκεί και το επόμενο βήμα θα αφορά συγκεκριμένα μοντέλα, τα οποία θα αποσυρθούν σταδιακά από την κυκλοφορία. Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της BMW, Όλιβερ Τσίπσε, έχει αποφασίσει, ότι η εταιρεία θα προσφέρει από τώρα και στο εξής μόνον μοντέλα υψηλού όγκου πωλήσεων, που θα είναι σημαντικά για την κερδοφορία και το γόητρο της βαυαρικής μάρκας. Ας δούμε τα πρώτα θύματα των επερχόμενων περικοπών.

Λιγότερα πολυμορφικά και Cabrio



Δεδομένη θεωρείται η απόσυρση της BMW 2 Gran Tourer, καθώς το εμπροσθοκίνητο οικογενειακό βαν δεν ταιριάζει στα DNA της μάρκας και δεν έκανε καλό στο ίματζ της. Το μικρότερο αντίστοιχο μοντέλο, η BMW 2 Active Tourer, θα παραμείνει αρχικά στη γκάμα με ένα μεγάλο ερωτηματικό για το μέλλον του.

Εξελίξεις θα έχουμε και στα ανοιχτά μοντέλα της εταιρείας. Η σειρά 2 Cabrio βρίσκεται στην κόψη του ξυραφιού, ενώ θεωρείται πολύ πιθανόν να μην υπάρξει διάδοχο μοντέλο για τη νέα Ζ4, αν και λανσαρίστηκε πρόσφατα. Βασικά, ούτε αυτή θα είχε κυκλοφορήσει και ουσιαστικά σώθηκε την τελευταία στιγμή χάρη στη συνεργασία της BMW με την Toyota πάνω στο συγκεκριμένο project.

Λιγότερα GT και περισσότερη…σεμνότητα





Ούτε η ιερή αγελάδα της BMW, δηλαδή η σειρά 3, θα βγει αλώβητη από τη συρρίκνωση της γκάμας. Η Μ3 θα παραμείνει –και για συμβολικούς λόγους-, όμως θα αποσυρθεί η GT, καθώς η coupe λιμουζίνα δεν κατάφερε ποτέ να κερδίσει τις καρδιές των αγοραστών. Το ίδιο ισχύει και για τη μεγαλύτερη σειρά 6 GT, η οποία θα εξαφανιστεί επίσης από τον χάρτη της αυτοκίνησης.

Λίγο πιο περίπλοκα είναι τα πράγματα με τη σειρά 7. Η έκδοση με το κανονικό μεταξόνιο θα διαγραφεί από τη γκάμα, καθώς απευθύνεται στο ευρωπαϊκό κοινό και η ζήτησή της βρίσκεται σε πτώση. Ο διάδοχός της θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά σε έκδοση Long με μακρύ μεταξόνιο και θα στοχεύει στην Κίνα, σε άλλες ασιατικές αγορές και στη Ρωσία. Αρνητική έκπληξη συνιστά και η απόσυρση της νέας σειράς 8, αν και λανσαρίστηκε πριν ελάχιστο διάστημα. Η απόφαση των Βαυαρών αφορά τόσον τις εκδόσεις Coupe, όσο και Cabrio, όπως φαίνεται όμως, θα στηρίξουν το τετράθυρο Gran Coupe της ίδιας σειράς, που θα ξεκινήσει την εμπορική καριέρα του το φθινόπωρο.

Συνεχίζονται οι αντιφάσεις



Αντιφατική πολιτική θα ακολουθήσει η BMW, όσον αφορά στα SUV και στα ηλεκτρικά μοντέλα της. Κανονικά θα περίμενε κάποιος να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση σε νέα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και να υπάρξει μία αυτοσυγκράτηση στα μεγάλα SUV, που ανεβάζουν τους μέσους όρους εκπομπής ρύπων και βρίσκονται πλέον στο στόχαστρο αρκετών κυβερνήσεων. Ωστόσο, το μόνο SUV που θα αποσύρει η BMW, είναι η σειρά Χ2, καθώς η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών της προτιμά την Χ1, επειδή είναι ουσιαστικά ταυτόσημη με την Χ2, αλλά κοστίζει αρκετά φτηνότερα.

Αβέβαιο είναι το μέλλον της BMW i3. Σίγουρα θα υπάρξει ένα νέο ηλεκτροκίνητο όχημα με τα σήματα της BMW, όμως θα ανήκει στη δημοφιλή κατηγορία crossover, δεν θα κατασκευάζεται από ακριβό ανθρακόνημα, θα διαθέτει ένα πιο mainstream ντιζάιν και θα μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με άλλα μοντέλα της μάρκας. Επίσης, η BMW i8 της επόμενης γενιάς θα κυκλοφορήσει αποκλειστικά ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το μεγάλο στοίχημα




Από τη μία πλευρά περιορίζει η BMW τη γκάμα της και από την άλλη τη διευρύνει με αρκετά νέα μοντέλα, ανάμεσα στα οποία δεν υπάρχει κάποιο ηλεκτροκίνητο σε καινούρια κατηγορία εκτός του επόμενου i8 και του crossover – αντικαταστάτη της i3. Αυτό ξενίζει σίγουρα, καθώς οι ανταγωνιστές της ετοιμάζουν ένα μπαράζ νέων ηλεκτρικών μοντέλων σε διάφορες κατηγορίες και ενώ η ίδια η BMW υπήρξε πρωτοπόρος μεταξύ των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών, όσον αφορά στο κεφάλαιο της ηλεκτροκίνησης. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο θα λανσάρει η εταιρεία μία έκδοση Gran Coupe για τη σειρά 2 ως αντίπαλο δέος προς τη Mercedes CLA, αλλά και μία σπορ εκδοχή της θηριώδους Χ7 με την κωδική ονομασία Χ8. Πρόκειται σίγουρα για αντιφατικές αποφάσεις, οι οποίες μένει να κριθούν βεβαίως στο μέλλον για την αποτελεσματικότητά τους.

http://www.gazzetta.gr/in-motion/rep...tin-kykloforia

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ms_kostakiss : 11-08-19 στις 11:28 Αιτία: Μεταφορά πληροφορίας από την πηγή
Ο χρήστης player είναι συνδεδεμένος  
11-08-19, 19:54   #2
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 952

Drives: E87 116i
συμφωνω για τις BMW 2 Gran Tourer και για την BMW 2 Active Tourer που δεν καταλαβαινω προς τι το ερωτηματικό για το μέλλον του.
επισης ωραιο το Χ2 αλλα ειναι πλεονασμος οταν υπαρχει το πολυ ομορφο Χ1,πολυ σωστα.
εκει που διαφωνω ειναι η Ζ σειρα.ναι τα roadster πλεον στις εποχες μας ειναι πλεονασμος αλλα ξερωγω θεωρω οτι ειναι υποχρεωση προς την ιστορια της αυτοκινησης να υπαρχει ενα τετοιο μοντελλο.για το γοητρο μιας σπορ φιρμας αυτοκινητων πρεπει να υπαρχει ενα τετοιο μοντελλο.εξαλου νομιζω οτι τα προγουμενα μοντελλα πουλησαν και στην ελλαδα αρκετα , που δεν ειμαστε και η μεγαλη αγορα για να μας δωσουν σημασια τι λεμε.
επισης η 7αρα με το κανονικο,παροτι δεν προκειται στο αμμεσο μελλον να ειμαι πελατης της με στεναχωρει που δεν θα την βλεπω .γιατι δεν νομιζω με το μακρυ να την προτιμησουν.

για την GT,παλι καρασυμφωνω να διαγραφει.ειδα μια παλι προχθες στον δρομο απο πισω και ειπα πως ειναι δυνατον να το εβγαλαν αυτο το αμαξι και πως ειναι δυνατον καποιος να πηγε να το αγορασει

το μικρο ηλεκτρικο εχω γραψει ποσο τελειο ειναι οδηγικα ,το εχω σκισει στις δοκιμες αλλα σιγουρα απο εμφανιση ειναι περιεργο.μια ανασχεδιαση θα του εδινε ωθηση

μηπως ,λεω εγω και ολοι, σε ενα φορουμ γνωστο,αλλα και σχεδον σε ολο το ιντερνετ θα λεγαμε να αποσυρθει και ο 1σος ο καινουριος πριν καν βγει παραγωγη? γιατι μετα απο λιγα χρονια θα ειναι μεσα στην λιστα σιγουρα αν επιμεινουν σε σετοια τροματκικα ασχημα σχεδια!
Ο χρήστης player είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-08-19, 09:15   #3
Dim73
 
Το avatar του χρήστη Dim73
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 46
Μηνύματα: 401

Drives: F20 116i
"μηπως ,λεω εγω και ολοι, σε ενα φορουμ γνωστο,αλλα και σχεδον σε ολο το ιντερνετ θα λεγαμε να αποσυρθει και ο 1σος ο καινουριος πριν καν βγει παραγωγη? γιατι μετα απο λιγα χρονια θα ειναι μεσα στην λιστα σιγουρα αν επιμεινουν σε σετοια τροματκικα ασχημα σχεδια!"

Μόλις είδα την είδηση, έψαχνα απεγνωσμένα να βρω τον άσσο στη λίστα. Μάταια όμως... Τελικά, δεν ήταν εφιάλτης, δεν ήταν κακόγουστο αστείο, δεν ήταν ψέμα... είναι πραγματικότητα...
Ο χρήστης Dim73 δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump