Project car: E34 ALPINA - Page 43 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr


DIY & Project Cars Φτιαξατε κατι μονος σας ή έχετε οδηγίες για μια συγκεκριμένη εργασία? Μοιραστείτε το μαζί μας.

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
13-02-18, 15:35   #421
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Don Molina Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν μπορεί να ανεβεί σε οδική, και ουσιαστικά trailer ιδιωτικά δεν μπορείς να έχεις.

Οπότε τι κάνει κάποιος που θέλει να μεταφέρει ένα αυτοκίνητο ?

Στην Ελλαδα τραβαει τα βυζια του. Σε ολο τον υπολοιπο κοσμο (ετσι πιστευω δηλαδη...) παιρνεις τρειλερ αυτοκινητου.

Παιζει τωρα τελευταια η φημη οτι ετοιμαζονται να δωσουν το πρασινο φως για κανονικες αδειες σε τρειλερ αυτοκινητου, γιατι οταν ρωταγα σε κατασκευαστες αν εχουν μου ειπαν οτι φτιαχνουν πρωτοτυπα για να περασουν απο εγκριση.

Οπως και να χει εγω ηδη το φτιαχνω και στα @@ μου τι θα αποφασισουν. Δεν μπορω να ασχολουμαι συνεχεια με τους βλακες αυτης της χωρας.

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο taz 118! Εμφάνιση μηνυμάτων
Κριμα να διαλυσεις το 25αρι ρε φιλε....πενα ειναι....
Θεοδωρε,το τεχνικο βιβλιο του Ε34 ποιο ειναι?

Δεν εχει τρακαρισματα αλλα σε 2-3 σημεια εχει κατι μπαξιματα....

Τασουλη αν ηταν μαυρο θα του εκανα ενα φρεσκαρισματακι και θα του εβαζα τα δικα μου τα πραγματα. Αλλα δεν εκατσε....

Το βιβλιο ειναι της BENTLEY.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-02-18, 16:28   #422
alex46
 
Εγγραφή: 07-04-2017
Περιοχή: Αθηνα
Μηνύματα: 52

Drives: E46 318ci
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Καλό ερώτημα, ψάχνω και εγώ την απάντηση......
μπορεις να το μεταφερεις με γερανο ως φορτιο συνοδευομενο με τα εγγραφα του και οχι ως οχημα.η μεταφορικη λογικα γνωριζει.
Ο χρήστης alex46 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-02-19, 12:40   #423
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Δεν μπορω να πιστεψω πως περασαν 12 ολοκληροι μηνες που δεν εχω γραψει εδω....
Ο χρονος μου πλεον λογω αυξημενου φορτου ειναι πολυτιμος και ο πραγματικα ελευθερος χρονος ελαχιστος.
Μονο τα Σαββατοκύριακα κλεβω μερικες ωρες και ασχολουμαι με την Ε34. Οποτε πηρα την αποφαση να στειλω την μπορντώ Ε34 σε συνεργειο εμπιστοσυνης και να πληρωσω καποιον να μου κανει τα δυσκολα και χρονοβορα κομματια.


Με το που φορτωθηκε πανω στην οδικη πραγματικα ενα μεγαλο βαρος μου εφυγε...





Σε 2 ωρες το μηχανοστασιο του Ε34 ηταν ετσι:



Εμενα θα μου επαιρνε πολυ παραπανω..


Λιγο μετα ο στροφαλος του Μ54Β30, οι μπιελες του Μ50Β25 χωρις VANOS, τα σφυρηλατα πιστονια απο Μ3 και το μπλοκ απο το Μ50Β25 με VANOS πηγαν στο μηχανουργειο για να παντρευτουν ολα μαζι. (αν και πιο πολυ σε όργιο μοιαζει παρα με γαμο...):

ζυγισμα και τροχισμα του στροφαλου μιας και θα μπουν και καινουργια μεταλλα:



Ρεκτιφιέ στους κυλίνδρους στα 86,5mm απο τα 84mm για να μπουν τα σφηρηλατα πιστόνια του Μ3:







Συγκεντρωσα και ολα τα αναλωσιμα του κινητηρα που αγοραζα τοσο καιρο:



Επειδη γινεται ολικη ανακατασκευη του μοτερ και επειδη οταν φτανεις τοσο βαθεια το κανεις σωστα, πηρα και καινουργιες βαλβιδες εισαγωγης και εξαγωγης και τους οδηγους τους:



Αυτα ηταν τα ευκολα...
Την αλλη κυριακη θα ποσταρω το πανυγηρι που εγινε με τα εμβολα και την φλαντζα...
Stay tuned!!!
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
03-03-19, 21:33   #424
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Οπως εγραψα και την προηγουμενη κυριακη... με τα πιστονια εγινε μεγαλο πανηγυρι....
Πηρα ενα ρισκο. Για να μην πληρωσω τα κερατα μου και για καινουργια πιστονια πηρα 6 μεταχειρισμενα σφυρηλατα απο Μ3 3.2 και κοντες μπιελες στα 135mm νομιζωντας πως θα ημουν καλλυμενος.
Οποτε ανοιξαμε και τους κυλινδρους στα 86,5mm...
Οταν εγινε το τεστ με τον στροφαλο ηρθε η πρωτη κρυαδα.... Τα πιστονια εξείχαν περιπου 2mm στο ΑΝΣ απο το μπλοκ... Οταν θα εχω φωτο απο το δεσιμο του κινητηρα θα σας δειξω.
Το πρωτο προβλημα ηταν πως ειχαμε ανοιξει ηδη το μπλοκ και επρεπε να βρουμε πιστονια στα 86,4mm με 22mm πείρο.
Δυο οι λυσεις. Απο SR20DET της NISSAN και απο Opel Calibra Turbo. Της WOSSNER και τα δυο τα κιτ.
Μας εκατσαν του NISSAN καλυτερα γιατι δεν ηθελαν σκαψιμο για τις βαλβιδες και ειχαν και ετοιμη κεραμικη επιστρωση στις φουστες.

Το δευτερο προβλημα ηταν πως αυτοι οι κινητηρες ειναι τετρακυλινδροι και το μοτερ μου ειναι εξακυλινδρο...
Οποτε επρεπε να παρω 2 σετ... Παει η οικονομικη λυση....
Τα διαμαντακια μου:





Τουλαχιστον θα εχω 2 πιστονια καβατζα...ή 2 πολυ ακριβα τασάκια...


Το τρίτο προβλημα ηταν η φλαντζα...
για να μην μπω σε λεπτομερειες που κουραζουν η διαδικασια εφτασε τις 7 εργασιμες σε ψαξιμο σε μαγαζια και ατελειωτο πισω μπρος και στο τελος βρηκαμε εκ θαυματος μια της ATHENA με δαχτυλιδια για εφαρμογη σε turbo M50:

Αριστερα ειναι η εργοστασιακη φλαντζα του Μ50Β25.

Και μια κοντινη:



Το μπλοκ οπως το παρελαβα απο το μηχανουργειο:





Υπηρχε σκουρια, χωμα και λαδια πανω του. Και φυσικα δεν υπηρχε περιπτωση να τον εβαζα ετσι στο αυτοκινητο μου...
Οποτε πλυσιμο μεσα-εξω (μεσα για να φυγουν ολα τα καταλοιπα απο την κατεργασια του μπλοκ):



Τριψιμο:





Μονωμα και βαψιμο στα εργοστασιακα χρωματα:




__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
04-03-19, 08:44   #425
angelm3
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 5.404

Drives: E92 M3
¶ψογος Θοδωρή!!!!!!
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-03-19, 20:59   #426
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Ευχαριστω προεδρα!!!

Απο εδω και κατω τα πιο πολλα αφορουν την αισθητικη των εξαρτηματων.
Ειναι ομως και αυτο κομματι της ανακατασκευης και οταν ολα ξαναμπουν στην θεση τους θα δειξει πολυ πολυ ωραιο!!!

Μετα το μπλοκ σειρα ειχε η κυλινδροκεφαλή:





Το ψευτοκάπακο:









Μια απο τις δυο βασεις με διάφορες τροχαλιες και τεντωτηρες:









Ολες οι τροχαλιες, οι τεντωτηρες και οι ιμαντες θα αλλαχτουν με αυτες της δικιας μου μιας και τις εχω παρει καινουργιες πριν απο 1 χρονο περιπου. Απλα τωρα βαζω τις παλιες για να μην γινουν παζλ τα εξαρτηματα...


Η δευτερη βαση για τροχαλιες και τεντωτηρες και του φιλτρου λαδιου:









Καθαρισμα της σωληνας τροφοδοσιας λαδιου του vanos απο διαρροες λαδιου και βαψιμο γιατι ειχε οξειδωθει ελαφρα:


Περασμα με κολαούζο στα σπειρωματα:






Και το τελικο αποτελεσμα:






Το μαυρο καπακι του φιλτρου λαδιου ειναι απο Alpina B10 Biturbo και εχει αισθητηρες πανω του για πιεση και θερμοκρασια λαδιου.
δεν ξερω αν θα μπει στο μελλον. Θα δειξει:





Το after market αλουμινενιο καπακι του θερμοστατη, βαφτηκε και αυτο για προστασια:





Το καπακι της αλυσιδας χρονισμου, το οποιο πλανιστηκε μαζι με το μπλοκ για να κατσει το καπακι σωστα:




Ολα τα εξαρτηματα περαστηκαν με 3 χερια σπρευ ασημι μπογιας για ζαντες (υψηλης αντοχης) και 2 χερια διαφανο ακρυλικο βερνικι.
Αυτο εγινε για να κλεισουν οι πόροι και για να καθαριζουν πιο ευκολα.
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
24-03-19, 22:05   #427
crazy bill
 
Εγγραφή: 10-09-2018
Περιοχή: Ανατολική Αττική
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 122

Drives: F20 116d
Λουλουδι θα γινει φιλε μου! Μπραβο σου για όλα!! Γίνεται πολύ ωραία δουλειά!
__________________
Ο χρήστης crazy bill δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
26-03-19, 11:41   #428
angelm3
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 5.404

Drives: E92 M3
¶φωνος.....εξαιρετική δουλειά Θοδωρή!!!
__________________
Ο χρήστης angelm3 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
30-03-19, 11:09   #429
andreasg
 
Εγγραφή: 25-03-2019
Ηλικία: 36
Μηνύματα: 1

Drives: N/A N/A
Παρακολουθω το project εδω και χρονια ως απλος επισκεπτης και τωρα ως μελος του forum μπορω να πω οτι η δουλεια που εχει πεσει σ'αυτο το 34αρι ειναι απιστευτη! Πολλα μπραβο στον Θοδωρη για το μερακι του,τις γνωσεις του και την υπομονη του! Το αποτελεσμα θα ειναι τελειο! Μακαρι να μπορεσω να κανω το ενα τριτο απο οτι εχει κανει στο δικο μας 34αρι!
Καλη συνεχεια ευχομαι και καλα αποτελεσματα!
Ο χρήστης andreasg δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump