Πρόβλημα (?) σε μπαταρία Χ3 - Page 3 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Σειρές & Μοντέλα ΒΜW » Σειρές Χ3/X4 » Πρόβλημα (?) σε μπαταρία Χ3

Σειρές Χ3/X4 Συζητήσεις για τις σειρές (Χ3, Χ4)

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
28-06-14, 22:03   #21
trueno
 
Εγγραφή: 29-04-2007
Περιοχή: athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 152

Drives: E83 x3
Θενκς!
Ο χρήστης trueno δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-06-14, 22:26   #22
JEO
MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη JEO
 
Status: Βatman

Εγγραφή: 28-01-2007
Ηλικία: 40
Μηνύματα: 5.628

Drives: Ε34 520i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο trueno Εμφάνιση μηνυμάτων
Αλλαξα την μπαταρία στο γκαράζ μόνος μου , ολα καλά but...εχουν μείνει αναμμένα τα λαμπάκια του αερόσακου , του χειρόφρενου , του esp , και επιπλέον δεν κλειδώνει το αμάξι. Πρεπει να το πάω σε συνεργείο για να μου σβήσουν τα σφάλματα όπως εχω ακούσει; Ξέρει κανείς;


Δεν ντρεπεσαι να εχεις BMW και να αλλαζεις μπαταρια μονος σου?
__________________
Υποστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το μπροστινο μερος του αυτοκινητου.
Υπερστροφη ειναι οταν χτυπας στον τοιχο με το πισω μερος του αυτοκινητου.
Ιπποδυναμη ειναι το ποσο γρηγορα χτυπας τον τοιχο.
Ροπη ειναι το ποσο μακρια θα πας τον τοιχο οταν τον χτυπησεις.


Θοδωρης.
Ο χρήστης JEO δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
28-06-14, 23:25   #23
trueno
 
Εγγραφή: 29-04-2007
Περιοχή: athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 152

Drives: E83 x3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο JEO Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν ντρεπεσαι να εχεις BMW και να αλλαζεις μπαταρια μονος σου?
Tι να κάνω ο έρμος , μου έμεινε μέσα στο γκαράζ...ασε που μ'αρέσει να ασχολούμαι κιόλας. Η πλάκα είναι πως πήγα να το βάλω μπροστά για να το μετακινήσω λίγο έτσι ώστε να βγάλω από την μπαγκαζιέρα οροφής την μπάλα του μικρού. Οπότε εκτός από την πίκρα που πήρα είχα και τα κλάμματα του μπόμπιρα που δεν θα έπαιζε μπάλα...χαχαχα
Ο χρήστης trueno δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 00:00   #24
angelm3
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη angelm3
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 08-06-2011
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 5.415

Drives: E92 M3
Πίκρα !!!!
__________________
Ο χρήστης angelm3 είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 08:51   #25
OPTION-X
 
Το avatar του χρήστη OPTION-X
 
Εγγραφή: 03-06-2014
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 55
Μηνύματα: 15

Drives: E83 X3 3.0i
Για να σβήσει το λαμπάκι του esp, στρίψε το τιμόνι απο τέρμα σε τέρμα και θα σβήσει. Μια φορά που είχα βγάλει τους πόλους για να φτιάξω κάτι, μόλις το έκανα έσβησε. Αλλά δε μου είχε ανάψει κάτι άλλο. Για τα υπόλοιπα αν δε σβήσουν στην πορεία....σε αντιπρόσωπο...
__________________
" Μην πλησιάζεις, τράγο απο μπροστά, γάϊδαρο απο πίσω και ηλίθιο απο πουθενά!!! "
Ο χρήστης OPTION-X δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 14:12   #26
Παναγιώτης
 
Εγγραφή: 06-03-2008
Περιοχή: Αθήνα
Ηλικία: 47
Μηνύματα: 239

Drives: E83 X3
trueno εμένα κάποια φορά που μου είχε μένει από μπαταρία παλιά και το έβαλα με καλώδια, άναψαν λαμπάκια που έσβησαν μετά από μια διαδρομή περίπου 20χλμ που έκανα.

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο angelm3 Εμφάνιση μηνυμάτων
Μου κάνει εντύπωση το πόσο λίγο κρατάνε οι μπαταρίες που είχες κ έβαλες . Μόνο 2 χρόνια ; Στη Μ3 έχω περάσει τα 6...........
Τι να πω το αυτοκίνητο κάνει 5.000 το χρόνο αλλά μπορεί να κάνει και 1 μήνα να πάρει μπροστά. Μήπως είναι ο συναγερμός? Είναι της Meta

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο sv2gww Εμφάνιση μηνυμάτων
Μιας κι ανέφερε ο Παναγιώτης παραπάνω για εκκινητή-booster θα ήθελα να προσθέσω πως αυτό το εργαλείο δεν είναι ότι καλύτερο για τα σημερινά αυτοκίνητα. 1000 φορές ένας καλός φορτηστής και εκκίνση από το ρεύμα της μπαταρίας μας παρά το ρίσκο ενός καμμένου module επιτήρισης ρευμάτων στο αυτοκίνητο. Οι εκκινητές ως συνήθως έχουν επαναφορτιζόμενες μπαταρίες βαθιάς εκφόρτησης με σταθεροποιητές τάσης αμφιβόλου ποιότητας. Άρα, κανείς δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι τα 12V που δίνει μπαταρία δεν θα γίνουν 14 ή 15 από ένα τέτοιο εργαλείο... Μ' αρέσει που μερικά έχουν και κομπρεσσέρ αέρα για τα λάστιχα! .
Γιάννης-sv2gww.
Γιάννη να φοβάμαι και το δικό μου starter? Είναι της black decker χωρίς κομπρεσσέρ ( έχει όμως και φακό χιχι ) και το βάζω καμιά φορά το χειμώνα άμα έχει να πάρει καιρό προληπτικά
__________________
Ζούμε σε μια σκάρτη κοινωνία..
Ο χρήστης Παναγιώτης είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 15:08   #27
Don Molina
 
Το avatar του χρήστη Don Molina
 
Status:
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 3.521

Drives: F82 M4+S2k
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Παναγιώτης Εμφάνιση μηνυμάτων
Τι να πω το αυτοκίνητο κάνει 5.000 το χρόνο αλλά μπορεί να κάνει και 1 μήνα να πάρει μπροστά. Μήπως είναι ο συναγερμός? Είναι της Meta
Με aftermarket συναγερμό απολύτως φυσιολογικό να τρώει μπαταρίες για πρωινό. Από κακής ποιότητας συναγερμό (δεν έχω ιδεά από μάρκες κλπ, θεωρώ τον συναγερμό παντελώς άχρηστο μηχάνημα γενικώς), μέχρι κακής ποιότητας εγκατάσταση από τον ηλεκτρολόγο, όλο και κάποια διαρροούλα θα στην τρώει την μπαταρία
__________________
Ο χρήστης Don Molina είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 18:48   #28
trueno
 
Εγγραφή: 29-04-2007
Περιοχή: athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 152

Drives: E83 x3
Αυτο το θεμα με το λαμπακι του ESP οντως λυθηκε με τηνπεριστροφη του τιμονιου απο τερμα αριστερα σε τερμα δεξια. Στην διαδρομη μεσα σε ενα χιλιομετρο εσβησαν και τα υπολοιπα λαμπάκια , το αυτοκίνητο τωρα κλειδώνει και ξεκλειδώνει κανονικά όμως παρατήρησα ότι δεν εχω ρευμα στον αναπτήρα οταν πηγα να φορτίσωτο κινητό...αυριο στο συνεργείο πιστευω να λυθούν όλα!
Ο χρήστης trueno δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 20:19   #29
nikos bob
 
Το avatar του χρήστη nikos bob
 
Εγγραφή: 08-11-2009
Μηνύματα: 2.336

Drives: N/A N/A
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο trueno Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυτο το θεμα με το λαμπακι του ESP οντως λυθηκε με τηνπεριστροφη του τιμονιου απο τερμα αριστερα σε τερμα δεξια. Στην διαδρομη μεσα σε ενα χιλιομετρο εσβησαν και τα υπολοιπα λαμπάκια , το αυτοκίνητο τωρα κλειδώνει και ξεκλειδώνει κανονικά όμως παρατήρησα ότι δεν εχω ρευμα στον αναπτήρα οταν πηγα να φορτίσωτο κινητό...αυριο στο συνεργείο πιστευω να λυθούν όλα!
Με εκανες να ξαναμπω να γραψω αλλα προλαβες και εκανες ότι επρεπε, δηλαδή μια αρχικοποιηση στο δρομο, στο συνεργειο γινεται στα ταλαιπωρημένα από ρευμα με reset adaptations σε ολες τις μοναδες.
Οσο για τον αναπτηρα ανοιξε το ντουλαπακι στο Χ3 είναι ευκολο και αλλαξε την ασφαλεια (20Α κιτρινη) που εχει το σημα της μπριζας (σαν τα βισματα των κινητών.

Αφου εστειλες το πρωτο μυνημα και σου απαντησα, γιατι δεν συνεχισες με τα υπολοιπα ;;

παντα φιλικα Νικος.
Ο χρήστης nikos bob δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
29-06-14, 23:48   #30
trueno
 
Εγγραφή: 29-04-2007
Περιοχή: athens
Ηλικία: 50
Μηνύματα: 152

Drives: E83 x3
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο nikos bob Εμφάνιση μηνυμάτων
Με εκανες να ξαναμπω να γραψω αλλα προλαβες και εκανες ότι επρεπε, δηλαδή μια αρχικοποιηση στο δρομο, στο συνεργειο γινεται στα ταλαιπωρημένα από ρευμα με reset adaptations σε ολες τις μοναδες.
Οσο για τον αναπτηρα ανοιξε το ντουλαπακι στο Χ3 είναι ευκολο και αλλαξε την ασφαλεια (20Α κιτρινη) που εχει το σημα της μπριζας (σαν τα βισματα των κινητών.

Αφου εστειλες το πρωτο μυνημα και σου απαντησα, γιατι δεν συνεχισες με τα υπολοιπα ;;

παντα φιλικα Νικος.
Nίκο ευχαριστώ πολύ για το ενδιαφέρον , αλλά δεν ηθελα να σε πρήζω, για αυτό και δεν σε ρώτησα για τα αλλα προβλήματα που προέκυψαν. Το εκτιμώ ιδιαίτερα αυτό που λές. Η πείρα σου είναι πολύτιμη στο φόρουμ. Και πάλι ευχαριστώ!
Ο χρήστης trueno δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump