BorgWarner eBooster ηλεκτρικός κομπρέσορας -

BMW Greece - » Αυτοκίνητα BMW » Τεχνικά θέματα, Service αυτοκινήτου » Tech Cyclopedia » BorgWarner eBooster ηλεκτρικός κομπρέσορας

Tech Cyclopedia Η τεχνική εγκυκλοπαίδεια της κοινότητας μας. Τεχνικά θέματα που μόνο εδώ θα βρείτε...

Απάντηση στο θέμα
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
10-05-17, 22:19   #1
Το avatar του χρήστη jimaras
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 2.080

Drives: E60 523Ι
BorgWarner eBooster ηλεκτρικός κομπρέσορας

Electric compressors that will force air into the motor have some advantages namely over turbochargers. Boost in theory will be instant as you do not have to wait as you do with a turbocharger for exhaust gases to spool the wheels.

The downside of course is complexity, capability, and cost. What does something like this eBooster flow? We do not know. BorgWarner conveniently omitted specifications only saying that three major manufacturers will be using the eBooster which is expected to provide efficiency gains of 10%.

That means this is going to primarily be a fuel efficiency technology and not a performance technology. It would be interesting to see a couple electric compressors used to offset lag from a big turbo setup.

An electric compressor does not bring with it the weight and associated batteries of an electric motor. It still feeds an internal combustion engine making it a somewhat natural pairing if the amount of electricity needed is not exorbitant.

Mercedes discussed introducing 'electric turbochargers' a couple years ago and it seems now they are finally reaching a production example.

- Nearly instant boost and torque for a fun-to-drive-experience
- Enables small-engine fuel economy with big-engine boost
- Improves performance for combustion and hybrid vehicles

Auburn Hills, Michigan, April 28, 2017 – BorgWarner, a global leader in clean and efficient technology solutions for combustion, hybrid and electric vehicles, debuts its 48-volt eBooster® electrically driven compressor in Daimler’s latest 3.0-liter gasoline engine. The engine will feature the eBooster technology matched with a BorgWarner-supplied turbocharger to improve fuel efficiency, enhance low-end torque and deliver boost on demand without any perceptible turbo lag.

“Our market-leading eBooster technology enables 6-cylinder engines to deliver the same performance and even more fun-to-drive experience as a much larger conventional V8,” said Frédéric Lissalde, President and General Manager, BorgWarner Turbo Systems. “By enabling engine downsizing, eBooster technology improves fuel efficiency by 5 to 10 percent in combustion and hybrid vehicles.”

BorgWarner’s eBooster electrically driven compressor delivers boost on demand until the turbocharger takes over, improving boost at low engine speeds and nearly eliminating turbo lag. Featuring a brushless DC motor, durable samarium-cobalt magnets and highly efficient power electronics, the compact eBooster technology offers automakers flexible packaging options and can be adapted to a wide range of hybrid or combustion applications.

Mass production of BorgWarner’s eBooster solution is currently ramping up with the innovative system launching first with three global automakers, including Daimler.

Το pdf παρακάτω περιέχει τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Συνημμένα Αρχεία
Τύπος Αρχείου: pdf bwts_library_842_1052.pdf (1.013,6 KB, 6 εμφανίσεις)
<a href= target=_blank></a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος  
10-05-17, 22:56   #2
Το avatar του χρήστη sv2gww
Εγγραφή: 14-09-2006
Περιοχή: Θεσσαλονικιός μεν, κάπου τριγύρω δε...
Ηλικία: 52
Μηνύματα: 5.978

Drives: Ε39 528i/2

τέσσερα πράγματα δεν γυρίζουν πίσω:
τα λόγια που λέχθηκαν, ο χρόνος που πέρασε, οι ευκαιρίες που δόθηκαν και οι σφαίρες που άφησαν την κάνη...

Ο χρήστης sv2gww δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
12-05-17, 22:39   #3
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 34
Μηνύματα: 3.564

Drives: E87 116i
Πολλά Like! Ευχαριστούμε.
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
13-05-17, 00:53   #4
Το avatar του χρήστη jimaras
Εγγραφή: 05-06-2011
Ηλικία: 29
Μηνύματα: 2.080

Drives: E60 523Ι
<a href= target=_blank></a>
Ο χρήστης jimaras δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-17, 10:12   #5
Εγγραφή: 19-09-2013
Μηνύματα: 575

Drives: Ε87 116i
παρουσιάζει ενδιαφερον - ειδικα αν θα μπορουσε να μπει και αργότερα σε εμας τους ατμοσφαιρικούς...
Ο χρήστης gpav δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-17, 12:08   #6
Το avatar του χρήστη stratos_335i
Εγγραφή: 18-04-2009
Περιοχή: Ελλάδα
Μηνύματα: 5.917

Drives: E46 316i
Δεν δούλεψε ποτέ κάτι τέτοιο. Είναι πολλά χρόνια στην αγορά αλλά δεν είχε επιτυχία.
Ο χρήστης stratos_335i δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-17, 12:39   #7
Εγγραφή: 19-09-2013
Μηνύματα: 575

Drives: Ε87 116i
ειχα δει ενα που εμπαινε στην εισαγωγη αερα αλλα ηταν γελοιο σαν κατασκευη, αυτό ισως ειχε ενα potential αλλα και πάλι στην πραξη τα βλέπεις αυτα...
Ο χρήστης gpav δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
15-05-17, 16:24   #8
Don Molina
Το avatar του χρήστη Don Molina
Εγγραφή: 26-04-2007
Περιοχή: Zurich, CH
Ηλικία: 31
Μηνύματα: 3.532

Drives: F82 M4+S2k
Είναι 48βολτο αυτό, θέλει αρκετή μανούρα.
Ο χρήστης Don Molina δεν είναι συνδεδεμένος  
Απάντηση στο θέμα


BorgWarner, compressor, ebooster, electrical turbo

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump