Τι μάρκας καύσιμο και πόσων οκτανίων προτιμάτε? - Page 6 - BMWForum.gr

BMW Greece - BMWforum.gr

BMWForum.gr » Αυτοκίνητα BMW » Γενικά αυτοκινήτου » Forum Polls » Τι μάρκας καύσιμο και πόσων οκτανίων προτιμάτε?

Forum Polls Τα δημοψηφισματα του φορουμ

Εμφάνιση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας: Τι μάρκας καύσιμο και πόσων οκτανίων προτιμάτε?
Avin 1 1,67%
BP 8 13,33%
Shell 26 43,33%
ΕΚΟ 18 30,00%
Ό,τι να 'ναι 5 8,33%
Άλλο (ποιο?) 2 3,33%
Ψήφισαν: 60. Δεν έχετε δικαίωμα ψήφου

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
17-04-18, 12:23   #51
userM
 
Εγγραφή: 04-09-2015
Περιοχή: Athens
Ηλικία: 48
Μηνύματα: 972

Drives: F20 116i
Ερώτηση. Με μέση τιμή απλής αμόλυβδης 1,5 και 100αρας 1,75 στα 50 λίτρα η 100αρα ειναι 12,5 ακριβότερη.

Θα ήταν καλύτερη επιλογή απλής αμόλυβδης + πρόσθετο ?

της BMW πχ κοστίζει 13€ αν θυμάμαι καλά στην αντιπροσωπεία και υπάρχουν καλύτερα και φθηνότερα..

@spy_la
μόνο για εταιρικά μιλάω και εγώ
__________________
Ο χρήστης userM δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-18, 12:48   #52
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 314

Drives: E92 325i
Απο'τι ήξερα και 'γω η 100αρα της Shell έρχεται απο το εξωτερικό. Επίσης είναι η βενζίνη που χρησιμοποιεί η Ferrari στη Formula 1, επισυνάπτω και ενα άρθρο οπου αναφέρεται οτι η V Power των καταστημάτων λιανικής είναι κατα 99% η ίδια που χρησιμοποιεί η Ferrari στους αγώνες. Απο άλλα άρθρα παλαιότερα διάβασα οτι η Ferrari βάζει την Racing 100αρα και προσθέτει και ενα έξτρα πρόσθετο, για αυτο και το 99%.

http://formula1.ferrari.com/en/partners/shell/

Επισυνάπτω ξανά και ενα ερώτημα μου απο το πρώτο μήνυμα γιατι έμεινε πολύ πισω
''Υπάρχει στη παρέα κάποιος που σε κινητήρα άνω των 2000 κ.εκ. βάζει μόνιμα ή αρκετές φορές απλή 95αρα; Εαν ναι, για τι χρονικό διάστημα συμβαίνει αυτό και εαν υπήρξε γενικά κάποιο πρόβλημα.''

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ms_kostakiss Εμφάνιση μηνυμάτων
Γιατί το θέμα άνοιξε στις 04-05-16 και τα αποτελέσματα αφορούν εκείνη την περίοδο. Μπορούμε να κάνουμε μία επανάληψη να δούμε τι γίνεται μετά από τόσο καιρό.
Κώστα απλά θεώρησα οτι δεν πειράζει, οτι θα μπορούσε να μείνει ανοιχτό, αλλωστε τωρα οπως είναι αν θυμάμαι καλά έχει μόνο 20-21 ψήφους και ίσως είναι κρίμα να ανοίγει νέο θέμα για το ίδιο θέμα.

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο userM Εμφάνιση μηνυμάτων
Ερώτηση. Με μέση τιμή απλής αμόλυβδης 1,5 και 100αρας 1,75 στα 50 λίτρα η 100αρα ειναι 12,5 ακριβότερη.

Θα ήταν καλύτερη επιλογή απλής αμόλυβδης + πρόσθετο ?

της BMW πχ κοστίζει 13€ αν θυμάμαι καλά στην αντιπροσωπεία και υπάρχουν καλύτερα και φθηνότερα..

@spy_la
μόνο για εταιρικά μιλάω και εγώ
Πολύ καλό ερώτημα, 95+πρόσθετο σε κάθε γέμισμα ή 100αρα;

υγ : Λάθος, 40-41 είναι οι ψήφοι
__________________
Γιάννης
N52
https://i.imgur.com/rQbhpfr.jpg
Ο χρήστης Dakota Bimmer είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-18, 13:07   #53
Herc
 
Το avatar του χρήστη Herc
 
Εγγραφή: 31-07-2013
Περιοχή: Athens
Μηνύματα: 1.559

Drives: F20 125i
το race fuel τις F1 δεν ειναι πανω απο 104 οκτανια η 110?
__________________
Straight lines are for amateurs and baby's! Turns and curves are for petrol-heads!
With the shaky tail and squeaking tires, let’s scare other drivers shit-less!it’s scary and …..FUN TO DRIVE!!!
Ο χρήστης Herc δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-18, 13:33   #54
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 314

Drives: E92 325i
https://www.formula1.com/en/champion...efuelling.html

''Formula 1 cars run on petrol, the specification of which is not significantly removed from that used in regular road cars.''

Ηρακλή υποθέτω οτι η Ferrari παίρνει και βάζει την 100αρα racing απευθείας απο την Shell, δηλαδή σίγουρα θα είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, βασικά σε τέλεια κατάσταση, φρέσκια και πεντακάθαρη...και λογικά θα βάζουν και κάποιο πρόσθετο οπότε ναι τα οκτάνια τελικά θα είναι πάνω απο 100, δεν είμαι σίγουρος αν το έξτρα πρόσθετο είναι απο Shell ή αν η Ferrari βάζει άλλο δικο της άλλης εταιρείας. Το θέμα είναι οτι οι κανόνες στην Formula 1 οσον αφορά το καύσιμο είναι πολύ αυστηροι πλέον, ουσιαστικά η βενζίνη πρέπει να είναι αυτη που χρησιμοποιείται και πωλείται κανονικά και στο ελεύθερο εμπόριο, λιανικη, βενζινάδικα κτλ, αλλά δεν υπάρχει περιορισμός ως προς τα οκτάνια. Σε κάθε περίπτωση η κάθε ομάδα επιλέγει τη δική της εταιρεία και τα καύσιμα ελέγχονται απο την διοργανώτρια αρχή FIA. Εχω διαβάσει οτι η 100αρα racing της Shell που δινεται στη Ferrari είναι ακριβώς η ιδια 100αρα που πωλείται στα βενζινάδικα, αλλά καταλαβαίνουμε άπαντες...παίζουν πολλά ρόλο...ο χρόνος που περνάει απο την παραγωγή μεχρι να μπει στο δικό μας αυτοκίνητο..το βενζινάδικο..αν δεν παίζονται κόλπα στο βενζινάδικο..αν είναι καθαρές οι αντλίες κτλ κτλ...θεωρώ άλλη η κατάσταση της 100αρας απο την παραγωγή άμεσα στη Φερραρι και άλλη η κατάσταση της 100αρας που βάζουμε εμεις ο λαουτζίκος στα αυτοκίνητα μας.
__________________
Γιάννης
N52
https://i.imgur.com/rQbhpfr.jpg
Ο χρήστης Dakota Bimmer είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-18, 16:58   #55
player
 
Εγγραφή: 12-02-2015
Περιοχή: θεσσαλονικη
Μηνύματα: 597

Drives: E87 116i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο Dim73 Εμφάνιση μηνυμάτων
@spy_la: Κακά τα ψέμματα. Δεν με "καίει" τόσο ο αριθμός οκτανίων όσο η νοθεία του καυσίμου που πάει σύννεφο στις ερημιές που πηγαίνω. Έτσι, έχω καταλήξει να ρωτάω κάθε φορά τον ξενοδόχο για την αξιοπιστία των πρατηρίων της περιοχής. Διαφορετικά, κάθε χρόνο θα έπαιρνα μια αντλία βενζίνης στο χέρι... :Ρ
η πιο σωστη αποψη! αν και οποιος εχει διαβασει ολο το τοπικ εχουν συζητηθει αυτα ξανα και ξανα,σημασια εχει ο πρατηριας και ας ειναι και γκαζολ η μαρκα!εκει που καταληγει(πρατηριο) εκει μετραει τι γινεται η' εχει γινει στην διαδρομη (που το ξερει ο πρατηριας).ολα τα αλλα ,εταιρειες,εισαγωγες,δυιληστηρια κ.λ.π ειναι απλα κουβεντες να χαμε να λεμε.
αν δειτε τα προστιμα που ανακοινωνει το υπουργειο ολες οι εταιρειες ειναι μεσα.τα πιο πολλα ειναι κοχυλακια αλλα αυτο δεν λεει και πολλα γιατι μπορει να εχουν και περισοτερα πρατηρια
Ο χρήστης player δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
17-04-18, 21:55   #56
ms_kostakiss
SUPER MODERATOR
 
Το avatar του χρήστη ms_kostakiss
 
Status: BMWforum.gr

Εγγραφή: 15-11-2010
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Ηλικία: 33
Μηνύματα: 3.089

Drives: E87 116i
@mod η δημοσκόπηση είναι και πάλι ανοιχτή
__________________
Bmw Pure Driving Pleasure
Ο χρήστης ms_kostakiss δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-18, 08:56   #57
Dakota Bimmer
 
Το avatar του χρήστη Dakota Bimmer
 
Εγγραφή: 03-04-2018
Ηλικία: 35
Μηνύματα: 314

Drives: E92 325i
Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο player Εμφάνιση μηνυμάτων
η πιο σωστη αποψη! αν και οποιος εχει διαβασει ολο το τοπικ εχουν συζητηθει αυτα ξανα και ξανα,σημασια εχει ο πρατηριας και ας ειναι και γκαζολ η μαρκα!εκει που καταληγει(πρατηριο) εκει μετραει τι γινεται η' εχει γινει στην διαδρομη (που το ξερει ο πρατηριας).ολα τα αλλα ,εταιρειες,εισαγωγες,δυιληστηρια κ.λ.π ειναι απλα κουβεντες να χαμε να λεμε.
αν δειτε τα προστιμα που ανακοινωνει το υπουργειο ολες οι εταιρειες ειναι μεσα.τα πιο πολλα ειναι κοχυλακια αλλα αυτο δεν λεει και πολλα γιατι μπορει να εχουν και περισοτερα πρατηρια
Σωστά, άλλωστε η 95αρα είναι παντού ίδια, αν το βενζινάδικο είναι σωστό και καθαρό δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα κι ας λέγεται και γκαζολ όπως λές. Το θέμα είναι τι γίνεται με την 100αρα που σε κάθε εταιρεία είναι διαφορετική, διαφορετικά συστατικά, με βενζινάδικα εταιρικά και μη κτλ. Εννοώ είναι πολύ πιο δύσκολο να βρεθεί 100αρα ποιοτική, σωστή και καθαρή.

Παράθεση:
Αρχικό μήνυμα απο ms_kostakiss Εμφάνιση μηνυμάτων
@mod η δημοσκόπηση είναι και πάλι ανοιχτή
Εστάλη
Μπορούμε να μιλήσουμε συγκεκριμένα για κάποια βενζινάδικα με όνομα και τοποθεσία, είτε θετικά είτε αρνητικά, ωστε να ενημερωνόμαστε και να ανταλάσσουμε πληροφορίες και απόψεις; Ή θεωρείται διαφήμιση/δυσφήμιση; Άν όχι, έστω ίσως να λέγαμε ποια εταιρεία και τοποθεσία ή άλλα βενζινάδικα στα οποία πηγαίνουμε, εννοω δεν θα ήταν δυσφήμιση αν υπάρχει θέμα ως προς αυτό.
__________________
Γιάννης
N52
https://i.imgur.com/rQbhpfr.jpg
Ο χρήστης Dakota Bimmer είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-18, 12:49   #58
taz 118!
 
Το avatar του χρήστη taz 118!
 
Εγγραφή: 10-01-2008
Περιοχή: Αγια Παρασκευη
Μηνύματα: 3.562

Drives: E81 118i
Στον Ασσο κυριως V-Power Racing και μια στο τοσο απλη V-Power.
Στον Σκαραβαιο της γυναικας απλη V-Power και στο Transit της δουλειας V-Power Diesel.
Επομενη επιλογη ΒΡ αλλα αραια.
Απο ΕΚΟ εχω αναμικτες εντυπωσεις καθως με 100αρα ο Ασσος βαραγε πειρακια.
__________________

Τα αυτοματα ειναι για τους κουλους και τα μπροστοκινητα για τους πολλους
Ο χρήστης taz 118! δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
18-04-18, 18:53   #59
kostas bmw e90
 
Εγγραφή: 01-09-2016
Περιοχή: Μοσχατο
Μηνύματα: 120

Drives: E90 316i
και εγω shell βαζω 100-αρα μονο και παντα φουλαρισμα

βεβαια δεν το πολύ κινω το μπε-μπε(μονο σ.κ) οποτε μου κραταει σχεδόν 2 μηνες το τεποζιτο

από άλλες μαρκες δεν εχω αποψη γιατι μονο shell βαζω,αν όμως υποθεσω ότι και οι πολυεθνικες των καυσιμων σκέφτονται όπως οι πολυεθνικες των αυτοκινητων(diesel gate) τοτε νομιζω ότι τζαμπα σπαμε το κεφαλι μας να βρουμε διαφορες σε κατι το οποιο δεν υπαρχει...
Ο χρήστης kostas bmw e90 δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
19-04-18, 00:22   #60
nmiliotis
 
Εγγραφή: 05-03-2016
Μηνύματα: 13

Drives: F30 330i
Με την BP-100 στο 330i βγάζω 850km με ένα γέμισμα εδώ και δύο χρόνια. Δεν έχω δοκιμάσει κάποια άλλη βενζίνη μέχρι στιγμής. Επί το πλείστον κάνω μόνο ταξίδια (33.000km) και δεν το χρησιμοποιώ πολύ στην πόλη.
Ο χρήστης nmiliotis δεν είναι συνδεδεμένος   Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα

Bookmarks

Tags
Avin, βενζινάδικο, βενζίνη, BP, πετρέλαιο, καύσιμο, facebook, shell, Twitter

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι εκτός λειτουργίας

Forum Jump